海南省玉柴控股股东YC6C系列的YC6C1660-D30/D31汽车发驱动力是联系我国外大形汽车发驱动力的较为好技术工艺应用采取人工控制研发团队的企业产品。选择四气门、增压中冷、电气控制汽油喷射出软件等配备，经玉柴较为好的进行燃烧开放技术工艺应用seo和验证通过，体现了节约能源环保性，不靠谱高，调用实力强，维护性好的共同点。

玉柴YC6C系列发动机机型特点介绍：

•四气门+增压中冷水平，进气十分充足，自燃充足,油耗低。•主要包括自动控制柴油发射系统性新技术，工作平衡，瞬态变频调速性好，数据加载程度强。•选用弧面搞好筋网格格局的高质合金钢铁质液压泵体，锻造度蠕墨铁质液压泵盖，双保费防冲缸垫格局，缸体尾部标新立异的急冷的技术，可信度高。•用到玉柴专有的刮碳自洁的技术，湿润油花费低。•应用电动式预喷油工艺,有效性保护区活动副，提高自己打火机蓄电量。•一缸一盖型式，机身内侧还有处理渠道，处理便利。•使用双绿色能源启动时。

广西玉柴股份发动机技术参数介绍：

应用	YC6C1020-D31	YC6C1070-D31	YC6C1220-D31	YC6C1320-D31		YC6C1520-D31		YC6C1660-D30
结构	落地、直列、风冷、四冲程
吸气的方法	增压中冷
标准气缸数-缸径×行程安排 (mm)	6-200×210
总排量 (L)	39.58
减少比	13.5:1
最常见耗油率/时速(kW/r/min)	680/1500	715/1500	815/1500	880/1500		1016/1500		1110/1500
结构	卧式、直列、水冷散热器、四冲程	连接结构	开式、直列、风冷、四冲程	类型		落地、直列、水冷散热器、四冲程		连接结构
预留输出功率/发动机转速   (kW/r/min)	748/1500	787/1500	897/1500	968/1500		1118/1500		1221/1500
更低燃料消耗脂肪率 g/(kW·h)	214	212	214	210		212		218
热车机油电容量（干热车机）(L)	150～180
机燃比 %	≤0.1
启车策略	电开启
然油体统	电气控制聚己内酯组合公式泵						电机控制系统高压电共轨
噪声源Lp dB(A)	≤103
排出	GB 20891-2014 第一时间段
样貌长宽比(长×宽×高) (mm)	3396×1655×2194（含中冷器）				3530×2145×2322（含储水箱）		3190×2000×1986（含水槽）
柴油车机总干重 (kg)	4500

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