广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌握器端子排 | 连接方式器B | 主意 |
| 汽柴油保险丝元件模拟输出 | 39 |
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| 打火继电的输出 |
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| 可源程序输出精度口1 | 映射30A继物品，继物品为01，07，12，13端提高电芯交流电压。 | ECU电源模块可和程序编写的输出口1显卡配置成“ECU电源开关” |
| 调整器绝缘端子 | 9针无线接插件 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网络屏幕线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用特性阻抗为120欧姆的接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用电位差为120欧姆的联接电源 |
打火机类行抉择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适CM850打着机调整模块电源
| 调控器接线鼻子 | 50针接入器 | 特别注意 |
| 汽油继电气产品输出电压 | 39 |
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| 开启接触器广西顶博发电机组制造转换 |
| 直接的接再启动机电阻线 |
| 有效控制板绝缘端子 | 9针接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信手机屏蔽线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用电位差为120欧姆的接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用特性阻抗为120欧姆的衔接线两端 |
发起机结构类型取舍：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器接线端子 | C1接触器 | 还要注意 |
| 汽油继电子产品輸出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8接 |
| 再启动继设备导出 |
| 之间接点火机电机转子 |
| 有效控制开关接线端子 | 3针统计资料时延联接器 | 主要 |
| CAN GND | C | CAN沟通禁掉线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 运行电位差为120欧姆的联接到线 |
| CAN(L) | B | 运用抗阻为120欧姆的连入线 |
打火机种类抉择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 管控器接线端子 | 50针相射频连接器 | 自己的名字 |
| 然油继小家电输出精度 | 38 | 喷油按钮 |
| 启动时继电输出电压 |
| 会接再启动机电磁线圈 |
| 抑制器绝缘端子 | 9针接连器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术手机屏蔽线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
发起机多种类型选定 ：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS热车机掌握输出模块。动用RS485-MODBUS收录热车机内容。热车机门焊机为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌控器端子排 | D-SUB相连器06 | 要留意 |
| 然油继物品打出 | 5&8 | 外加密接触器产品，然油模拟输出时，使拼接器06的接口5和接口8拼接 |
| 发动继电气产品工作输出 |
| 随便接开机机电机转子 |
| 控住器接线鼻子 | D-SUB联接器06 | 特别注意 |
| RS485 GND | 20 | 数据通信屏蔽掉线（仅在ECU此端联系） |
| RS485+ | 21 | 用到抗阻为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 用到抗阻为120欧姆的链接线头 |
汽车发因素品类选购： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（银川康明斯）
| 把控器接线端子排 | 起行为OEM拼接 | 小心 |
| 汽油继小家电打印输出 | 38 |
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| 打火继电子产品输入输出 | 21 | 进行接发动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络屏避线（仅在把控好器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 利用电阻值为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 的使用特性阻抗为120欧姆的链电极连接线 |
发起机品类决定：通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 有效控器接线端子 | 汽车发驱动力OEM相连接 | 重视 |
| 燃料继电器电路图元件转换 | 38 |
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| 开启中间继电器开关输出精度 | 21 | 可以直接接启车机初级线圈 |
| 可编写程序输入1 | 16&41 | 使用为怠速的有效控制，常闭输出的，使用外扩继家电，使的有效驱动器在迅速正常运作时，16与41收缩。 |
| 可和程序编写輸出2 | 19&41 | 设制为电脉冲升速的操控，常开效果，经由外扩继家电，使的操控器进入到迅速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯屏幕线（仅在掌控器此端联系） |
| CAN(H) | 1 | 运用抗阻为120欧姆的布线 |
| CAN(L) | 21 | 运用输出阻抗为120欧姆的进行延长线方法 |
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