活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发直流无刷电柴油机发电机组连杆 (1) 连杆地脚螺丝标准断：连杆地脚螺丝标准是专门件，不可简单选购另一个产品来带换。凡因烧瓦造成发兰后的地脚螺丝标准或经两次上紧松后用的地脚螺丝标准应进行更换新件。连杆地脚螺丝标准开裂的缘由基本都是拧紧载荷欠佳，使地脚螺丝标准维持受过明显冲洗而开裂。 这段时间地脚螺丝标准头与连杆盖按接受面上带损耗光滑的印子。要是会发现连杆大的花销项目被烧发兰，则是根据烧瓦存在炎热造成地脚螺丝标准产品变质引致。

(2) 连杆连杆销衬套更改后（关注衬套油孔对正连杆小头集油孔），假设销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔运行。铰孔时合适是把连杆放置立 钻或立镗上确定调整衬套孔垂直线度后就可以铰，不然连杆大部分孔与衬套孔重点线平 行度都会超差。

(3) 叙述现状时的连杆不允许再选择：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅进而摩擦嚴重者。 信息提示：最为烧连杆瓦，从连杆瓦本质的品质来 讲，基本是制作生产制造生产尺寸规格有误合标准，使针对厚度过 小而构成。见图2-5-16。在制作生产制造生产瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被盖住的，即瓦的两端层面比中心部 位薄。轴瓦适合前提能够试检。方式 是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆开观察轴瓦，0.3与15部位是暂时性不 应受磨。但市场定位唇处的0.3与15部位应受磨，否 则发现该处制作生产制造生产空位过小，导至针对厚度过小。 防止方案：用180原则水砂纸轻抛选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞式杆的活塞式杆环上端铲缸或烧伤或碎裂，因为大多数是喷油器吸雾不大好，可能显示 滴汽油（喷咀卡、启动油压机稍低），油泵弧度过大，长周期超裁高转速炎热工作中，积碳过多时，散热器欠佳等。

(2)火塞环卡孔：情况多以火塞环与环槽轴径开距过小，火塞环槽生产制造不相遵循 规格尺寸标准，火塞周围窜气积碳难治。

3．活赛件杆环(1)活赛件杆裙部扭到：其问题常见为重油汽车齿轮油保养不当、重油汽车齿轮油冷确喷洒于差（重油汽车齿轮汽压强减低 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该保护装置）、汽车发驱动力机温过高形成。活赛件杆的活赛件杆环上面铲缸或烧伤或剥落，其问题常见为喷油器吸雾很差，因此导致 滴重油（高压喷嘴卡、开放汽压减低），泵油视角过大，一直间隔限载中速持续高温业务，积 炭过少，散热性能不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机缸筒环：(1)发动机缸筒环前面磨损情况，导致缸内部窜气（倘若机内部的废气有压力不断地，正常呼吸器窜 大烟）及窜齿轮油上挥发室（废气管管排蓝烟，耗齿轮油比较突出不断增多），其首要原因分析是进气不干静，长事件超员正常运作及长事件低速档正常运作。甚至刚换旧件也会突然出现一种状况，原 因是新件发动机缸筒环与缸套与发动机缸筒环槽未换机油好，本职工作小段事件能有所回暖。   (2)发动机汽缸杆件环断，其其原因要是因发动机汽缸杆件环卡临死前，发动机汽缸杆件环再不允许螺杆旋转，不一定候该缸窜气窜柴油机油更重要，上班越多越差，终将使发动机汽缸杆件焙烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：重油带发三相异步电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zggaw.com/