东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列广西顶博发电机组制造发动机的结构特点有哪些？

1.实行几样元器件结构起来到一起去的设计制作，减低了元器件占比，增多了元器件的公用性，省略了每人更复杂元器件；如：增压泵壳、柴油汽车机油泵壳、增压泵渗暖气管、柴油汽车机油冷凝塔器壳——结构起来在缸身上；进气歧管、节温器座、冷凝塔水小循环往复管、然油空气滤芯座——结构起来在气缸盖内。

2.做到极大减少零配件的用户和蔬菜品种；如：传动传动齿轮室的传动传动齿轮比例为6个（含安装驱动传动齿轮油泵和空压力机的四个传动齿轮）；冷凝活赛用的是塑料件喷头（B机每缸一款 ，C机每缸好几个），就已经 无发进十步变得简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛用到构造轻小和简单易行的126邮件总体，实用性高。叶片式齿轮油泵； 压铸风扇叶片及搭档联轴器式高压泵；板翅式柴油柴油发动机油急冷器；旋装搭档式柴油柴油发动机油发动机油空气滤芯；旋装式汽柴油发动机油空气滤芯；多孔管式柴油柴油发动机油吸油器；增压和非增压范围内，根据工作的抗弯强度和耐磨性高等级有巨大异同，使汽柴油泵、活塞式、上缩减环及连杆制动器总成零件加工不常用，其他均常用（增压型发新增件例外）。

5. 至关重要机件长宽高过剩，挠度储备量充分。

6.为着适应能力很多的主要用途是什么和切换的必须要 ，结构设计时开过量的常用件。如：努力口可修在壳体、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；齿轮油尺标可修在前、中、后地理位置；可以选择装空油压机、液压汽油泵泵和空调挂机机；可以选择装高温工作设施；可以选择装那种高压变压器汽油泵。

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