道依茨发电机组燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应及时更换，不得将其拆除而采用直流式供油。

偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的目标。在装脸上出油阀紧座和油嘴紧帽时，应按标准转矩扭紧，以保持裝配后的喷油器和喷真空泵技木动态的优良。

(一)用蒸汽清洗柴油机

蒸汽清洗是清洗脏的柴油机或装备的-有效的方法。如果没有蒸气，可使用规定的溶剂清洗柴油机。勿受冲刷喷管任何压力的冲洗，要保护区好整个机械零件和电缆。

(二)检查柴油机悬挂装置

重油机组装联接时不时的也会脱落让 重油机悬着挂安装和托架没多久便破损。因为，需求时上紧一切的联接和螺母，搞坏的换新，不见的补上。     

(三)检查风扇和皮带轮的安装

检查风扇是否牢固装好，需要时上紧固定螺钉。检查风扇有无晃动或叶片弯曲。檢查散热风机毂和曲轴皮帶轮是不是也坚实安装好50Kw中国移动电站机柜。檢查散热风机毂皮帶轮可有松脱和乱晃；有需要时拆换散热风机支撑毂来上紧轴上螺母。上紧散热风机框架螺栓。

(四)检查曲轴端隙

新的或大保养过的静音密度发动机机的曲轴端隙规定标准。损坏了的静音密度发动机机的端隙如何少于表上的损坏程度，-未能利用。如何静音密度发动机机拆开来做出修整，就装上线的止推环。注意事项：未能抵住减震器外环来推动。定期检查端隙的方式是将千分表结构体指针抵住改变减震器或传动带轮的内孔，其次抵住减震器或传动带轮的内部组织和前盖来带动。当柴油车机装在飞机机组上并和变速箱器或变扭器装在走到最后时，要有端隙。

(五)检查热交换器锌塞

檢查热互转器锌塞，如重要结垢也要更改。更改的过于频繁度来决定于在热50Kw联通来发无刷电汽轮广西顶博发电机组制造组互转器中间歇凉开水的检查是否发应状况。

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