活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站空气能机组连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是多功能件，不会随心所欲选购以外的别的相关原材料来替换。凡因烧瓦迫使发兰后的螺丝或经三回上面松紧带后用的螺丝应更改新件。连杆螺丝破裂的主要原因大多数是紧固连接扭距不充分，使螺丝连继被难治冲刺而破裂。 倘若螺丝头与连杆盖按沾染面上长变形油亮的印迹。只要发觉连杆关键所在被烧发兰，则是所以烧瓦出现较高温度迫使螺丝相关原材料变质导致的。

(2) 连杆柱塞销衬套撤换后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），要销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔在使用。铰孔时好一点是把连杆摆在立 钻或立镗上一定效准衬套孔垂线度后就能够铰，甚至连杆高比例孔与衬套孔学校线平 行度会超差。

(3) 下列关于事情时的连杆不再适用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅不令磨坏可怕者。 提醒：作为一个烧连杆瓦，从连杆瓦身服务质量来 讲，主要是生产制作尺码未满足明文规定合明文规定，使能默契配合缝隙过 小而致使。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这块是被消去的，即瓦的两端相对高度比前面部 位薄。轴瓦优秀率合理性可不可以试检。步骤是按明文规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 以下曲轴。拆开常规检查轴瓦，0.3与15部分组短时间不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证明文件该处生产制作空位过小，诱发能默契配合缝隙过小。 克服小妙招：用180效果水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上端铲缸或烧伤或脱落，的原因大致为喷油器做雾化不容易，以及有 滴静音（激光喷嘴卡、启用油压机下降），喷油度角过大，长日子超载怎么处罚低速行驶高温度上班，积碳过重，cpu散热不合格品等。

(2)缸筒环卡孔：因为大致为缸筒环与环槽心轴开距过小，缸筒环槽工作对不上合 面积要，缸筒四周窜气发动机积碳明显。

3．起驱力火塞环(1)起驱力火塞裙部肌肉拉伤：因为多以静音齿轮油轴承润滑油不当、静音齿轮油冷却后喷涌差（静音齿轮油各种压力下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此系统）、起驱力机温过高形成。起驱力火塞的起驱力火塞环上端铲缸或烧伤或破损，因为多以喷油器做雾化不理想，虽然出现了 滴静音（激光喷嘴卡、解锁油压机下降），油泵维度过大，长用时过载低转速室温任务，积 炭太多，散热管不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环较早摩擦，导致的缸体内的窜气（这段精力段组织细胞内的废气排放负担提高，享受器窜 大烟）及窜柴油齿轮油上一氧化碳燃烧仓（进气管排蓝烟，耗柴油齿轮油强烈激增），其核心缘由是进气不干干净净，经常段超限超载运转及经常段低速度运转。有时候刚换旧件也会冒出这迹象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨合期好，工作上两段精力段很有可能所有起色。   (2)缸筒环断，其缘由最先是因缸筒环卡去世，缸筒环再不是扭动，这个之时 候该缸窜气窜发动机机油更厉害，办公愈来愈越差，难寻使缸筒焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油机来发直流无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zggaw.com/